El Fitbit Air de Google, con un precio de 100 dólares, es una alternativa sin pantalla al Whoop que no requiere suscripción.

Érase una vez, los monitores de actividad física eran solo eso. Y en algún momento, casi olvidaron su propósito original. El Fitbit original era un pequeño podómetro con clip, pantalla LED y una sola función. Dieciséis años después, el dispositivo portátil promedio quiere medir la presión arterial, sincronizar los mensajes de texto, ejecutar aplicaciones de terceros y enviar notificaciones a la muñeca cada seis minutos. Es demasiado.

Google pone fin a todo eso con el Fitbit Air, un monitor de actividad sin pantalla de 100 dólares que es el primer dispositivo nuevo de Fitbit en aproximadamente cuatro años. También es lo más interesante que ha hecho la marca desde que Google la compró en 2021.

Fitbit Air 

VOLVAMOS A LO QUE FITBIT SIEMPRE HIZO BIEN.

Durante un tiempo, parecía que Fitbit se integraría discretamente en el ecosistema Pixel y desaparecería. Google dedicó sus primeros años tras la adquisición a impulsar el Pixel Watch hacia el segmento de los relojes inteligentes, mientras dejaba que el hardware antiguo de Fitbit quedara obsoleto.

El Air se siente como un verdadero cambio de rumbo. Es un sensor delgado con forma de guijarro que se inserta en correas intercambiables, pesa solo 12 gramos en la muñeca y tiene una autonomía de aproximadamente una semana con una sola carga. No tiene pantalla, ni botón háptico, ni notificaciones molestas que ignorar. Toda la interacción se realiza a través de la aplicación Google Health (con su nueva marca), lo que significa que el dispositivo en tu muñeca se limita a ser un sensor.

LA COMPARACIÓN OBVIA Y POR QUÉ ES UN POCO SIMPLISTA.

Sí, el Air se parece muchísimo a un Whoop. Tienen un diseño similar, una filosofía parecida y se centran en el seguimiento pasivo las 24 horas del día, los 7 días de la semana. La principal diferencia radica en el precio. Whoop es un dispositivo de suscripción que cuesta al menos 199 dólares al año, con la pulsera incluida. El Air cuesta 100 dólares, el dispositivo es tuyo y el seguimiento básico a través de la aplicación Google Health es gratuito.

Fitbit Air 

La plataforma Health Coach, impulsada por Gemini, es donde entra en juego la suscripción de Google, que cuesta 10 dólares al mes. Si bien no se trata de una ruptura total con el modelo de cuotas recurrentes, el precio inicial es aproximadamente la mitad del de Whoop, y puedes prescindir por completo del servicio de coaching y aun así obtener tus métricas.

¿QUÉ HAY REALMENTE DENTRO DEL GUIJARRO?

El Fitbit Air incluye un monitor óptico de frecuencia cardíaca, un acelerómetro y giroscopio de 3 ejes, sensores de luz roja e infrarrojos para SpO2 y un sensor de temperatura cutánea. También incluye detección de fibrilación auricular, VFC, frecuencia respiratoria, carga cardiovascular y estado de ánimo diario.

El seguimiento del sueño es una de las funciones principales del dispositivo, y Google afirma que los nuevos modelos con procesador Gemini detectan interrupciones, siestas y transiciones de fase con un 15 % más de precisión que la generación anterior. Es resistente al agua hasta 50 metros, y con una carga de cinco minutos tendrás batería para todo el día si olvidas conectarlo a la base durante la noche. También existe una edición especial de Stephen Curry por 130 dólares, por si tu monitor de actividad necesita un contrato publicitario.

HOJA DE ESPECIFICACIONES

Marca: Google

Modelo: Fitbit Air

Dimensiones (sin correa): 3,5 cm x 1,8 cm x 0,8 cm

Peso: 12 g (con correa) / 5,2 g (sin correa)

Pantalla: Ninguna (sin pantalla)

Duración de la batería: Hasta 7 días

Carga rápida: 5 minutos para un día completo; 90 minutos para el 100 %

Resistencia al agua: 5 ATM (hasta 50 metros)

Sensores: Frecuencia cardíaca óptica, acelerómetro de 3 ejes, giroscopio, SpO2 rojo e infrarrojo, temperatura de la piel

Seguimiento de la salud: Frecuencia cardíaca, VFC, detección de fibrilación auricular, SpO2, frecuencia respiratoria, fases del sueño, carga cardiovascular, preparación diaria

Compatibilidad: Android 11.0+ e iOS 16.4+

Colores de la correa: Obsidiana, Niebla, Lavanda, Baya

PRECIOS Y DISPONIBILIDAD

Ya puedes reservar el Fitbit Air por 99,99 $, que incluye una prueba gratuita de tres meses de Google Health Premium. Los envíos comienzan el 26 de mayo. Las correas adicionales tienen un precio a partir de 35 $. Visita la tienda de Google para obtener más información.

RESUMEN

GOOGLE FITBIT AIR

Un rastreador sin pantalla, con forma de guijarro y un precio de 100 dólares, con una batería que dura siete días, entrenamiento con tecnología Gemini y el conjunto completo de sensores de Fitbit: el primer hardware nuevo de Fitbit de Google en cuatro años, y un ataque directo al modelo de precios de Whoop.

MÁS INFORMACIÓN: GOOGLE

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BYD presentó su sistema de carga rápida con batería Blade.

BYD presentó un sistema de carga rápida basado en su batería Blade de segunda generación, demostrando su funcionamiento en una estación de carga en Pekín. El sistema cuenta con cableado aéreo y lateral accesible, diseñado para paradas de carga más rápidas y cómodas. La compañía posicionó la batería rediseñada para admitir velocidades de carga significativamente mayores, a la vez que mejora la gestión térmica y el rendimiento a bajas temperaturas. Los vehículos ya utilizan activamente las estaciones en el lugar.

El sistema admite velocidades de carga de hasta 1500 kW a través de un solo conector, y BYD afirmó que la plataforma puede cargar del 10 % al 97 % en aproximadamente 12 minutos bajo ciertas condiciones de prueba. La compañía también destacó las pruebas de seguridad simultáneas diseñadas para simular escenarios de fallas graves de la batería. BYD indicó que planea expandir rápidamente su infraestructura, con el objetivo de alcanzar las 20 000 estaciones de carga para finales de 2026, además de expandirse fuera de China.

Para los conductores, la plataforma redefine la carga de vehículos eléctricos como una parada rápida y conveniente en lugar de una interrupción prolongada, lo que podría cambiar las expectativas de los consumidores sobre los viajes eléctricos de larga distancia si la implementación en el mundo real y la consistencia de la carga se ajustan a las afirmaciones de la compañía.

 Referencias: tendencias digitales

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El Lexus TZ 2027 es un SUV eléctrico de 402 CV que suena como un LFA cuando quieres.

Toyota ha recibido muchas críticas por su lentitud en el desarrollo de vehículos eléctricos, y Lexus ha sufrido las mismas consecuencias por asociación. Así que ahora que la empresa matriz finalmente tiene listo su Highlander EV de tres filas de asientos, era solo cuestión de tiempo antes de que Lexus presentara la versión de gama alta.

Presentamos el TZ 2027. Es el primer SUV eléctrico de tres filas de asientos de la marca, y un automóvil construido de alguna manera en torno a dos ideas completamente contradictorias a la vez.

Lexus TZ 2 de 2027

Si aparcas el TZ junto al Toyota Highlander EV, con el que comparte distancia entre ejes, te costaría considerarlos hermanos. Lexus alargó la carrocería dos pulgadas (200,8 pulgadas en total), le dio una línea de techo totalmente diferente y le añadió una carrocería segmentada y de aspecto robusto que parece sacada de una película de ciencia ficción.

Incluye una parrilla frontal cerrada, luces LED dobles en forma de L y llantas de 20 o 22 pulgadas a elegir según la versión. Lexus apuesta claramente por una carrocería robusta y cuadrada. Cuenta con guardabarros pronunciados, una postura ancha y una parte trasera que se estrecha hacia la parte posterior, con una barra de luces que abarca todo el ancho del vehículo.

Lexus TZ 4 2027

EL SALÓN DE CONDUCCIÓN, EN SILENCIO

En el interior, Lexus denomina a todo el concepto "Salón de Conducción". Cada TZ es un vehículo de seis plazas con asientos individuales en la segunda fila, y ambas filas delanteras cuentan con calefacción, ventilación y reposapiés eléctricos (una primicia para Lexus).

Lexus TZ 6 2027

La tercera fila cuenta con asientos calefactables con suficiente espacio para la cabeza de los adultos, y un techo panorámico que se extiende hasta la tercera fila. Lexus también afirma que el TZ tiene el habitáculo más silencioso de cualquier SUV que haya fabricado, incluido el modelo insignia LX. Esto se debe a un cristal más grueso, espejos rediseñados y un aislamiento acústico reforzado.

Lexus TZ 7 2027

Entre los materiales más destacados se incluyen molduras de bambú Shikoku forjado, tapicería UltraSuede de origen biológico y un sistema de sonido Mark Levinson de 21 altavoces que se ajusta automáticamente para los pasajeros de los asientos traseros. También cuenta con un panel de instrumentos delgado con interruptores táctiles ocultos que se iluminan solo al pasar la mano sobre ellos.

Lexus TZ 5 2027

HASTA QUE LLEGUE EL MOMENTO DE HACER COSPLAY DE LFA

Tras años dedicados a construir el habitáculo más silencioso de la gama Lexus, los ingenieros decidieron añadir un sistema de control de sonido activo que reproduce ruido de motor simulado bajo demanda, incluyendo el rugido del V10 del LFA.

También incluye modos de "secuencia de acordes musicales" para cuando quieras que tu furgoneta familiar suene como una aplicación de meditación. ¿Cursi? Sin duda. Pero creemos que a nuestro público objetivo le gustará.

Bajo la banda sonora, el TZ cuenta con dos motores que generan 402 caballos de fuerza y ​​369 lb-pie de torque, alcanzando los 62 mph en 5.4 segundos con una capacidad de remolque de 3,500 libras.

La tracción integral mediante el sistema DIRECT4 de Lexus viene de serie, con dirección en las ruedas traseras opcional que permite un giro de hasta cuatro grados para un radio de giro menor que el de algunos crossovers compactos.

Los compradores pueden elegir entre una batería de 76,96 kWh o de 95,82 kWh; la de mayor capacidad ofrece una autonomía estimada de 480 kilómetros. La carga máxima es de 150 kW (35 minutos del 10 al 80 %), y el modelo para EE. UU. incluye de serie un puerto NACS para acceder a los Supercargadores de Tesla.

HOJA DE ESPECIFICACIONES

Modelo: Lexus TZ 2027

Tren motriz: Eléctrico de doble motor, tracción integral DIRECT4

Potencia: 402 hp / 369 lb-pie Aceleración

de 0 a 62 mph: 5.4 segundos

Batería: 76.96 kWh o 95.82 kWh

Autonomía: Hasta 300 millas (estimación EPA, batería de mayor capacidad)

Carga: Carga rápida de CC de 150 kW (10-80% en ~35 min)

Puerto de carga: NACS (especificaciones de EE. UU.)

Longitud: 200.8 pulgadas Distancia entre

ejes: 120.1 pulgadas

Capacidad de remolque: 3,500 libras

Asientos: 6 (tres filas, asientos individuales en la segunda fila)

Llantas: 20 o 22 pulgadas

PRECIOS Y DISPONIBILIDAD

El Lexus TZ 2027 saldrá a la venta en Estados Unidos a finales de 2026, y posteriormente en los mercados europeo, japonés y chino a principios de 2027. El precio final se anunciará más cerca de la fecha de lanzamiento, aunque las primeras estimaciones del sector sitúan el precio inicial en torno a los 60.000 dólares.

RESUMEN

LEXUS TZ 2027

El primer SUV eléctrico de tres filas de asientos de Lexus ofrece 402 caballos de fuerza, una autonomía de hasta 480 kilómetros y el habitáculo más silencioso que la marca haya fabricado jamás. Al menos hasta que le pidas que suene como un LFA.

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