Resulta irónico que el mayor exportador de petróleo del mundo debute en el sector automovilístico con un vehículo eléctrico con forma de cuña. Y, sin embargo, aquí estamos. Financiada por el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí y creada como empresa conjunta con Foxconn en 2022, Ceer ha pasado los últimos cuatro años prometiendo el primer automóvil de producción nacional del reino. Esa promesa finalmente se ha materializado, tanto en versión sedán como SUV, con el Ceer Exobot.
ESCRITO POR UN EX EMPLEADO DE MCLAREN.
Obviamente, Ceer no iba a contratar a cualquiera para diseñar su primer vehículo. Rob Melville pasó 13 años en McLaren diseñando el 720S, el Senna y el Artura antes de abandonar la compañía, y el perfil bajo y aerodinámico del SUV Exobot hereda ese mismo ADN de superdeportivo.
Cada una está equipada con puertas Shahin Wing Doors de alta tecnología, inspiradas en las alas de un halcón, que se extienden casi 3 metros sin pilar B entre ellas. En la parte delantera, Ceer afirma que el parabrisas de 2,4 metros, inclinado 15 grados para aprovechar el viento, es el parabrisas más grande jamás instalado en un automóvil de producción.
Cada barra de luces también alberga 32 segmentos individuales, lo cual es un bonito guiño a 1932 (el año en que se unificó Arabia Saudita).
UN SUPERGRUPO DE SISTEMAS DE PROPULSIÓN
Rimac fabricará la unidad de tracción trasera, mientras que Hyundai Transys se encargará de los motores delanteros. Foxconn será responsable de la plataforma, y todo el sistema se desarrollará con tecnología de componentes bajo licencia de BMW.
La versión First Edition de lanzamiento ofrece 850 CV y 1000 Nm de par motor gracias a sus tres motores, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Más adelante se lanzará una versión de 1111 CV que reduce el tiempo de aceleración a 2,4 segundos. Su batería de 112 kWh ofrece una autonomía de 560 km según el ciclo NEDC, mientras que su arquitectura de 800 V permite una carga del 10 % al 80 % en menos de 30 minutos.
DISEÑADO PARA VERANOS DE 120 GRADOS.
En el interior, una pantalla “Digital Horizon” de 48 pulgadas y resolución 8K se extiende de pilar a pilar sobre un volante con dirección totalmente electrónica. Incluso el cristal inferior de la puerta cambia electrónicamente entre transparente y opaco.
Teniendo en cuenta el lugar de origen de este SUV, no debería sorprender que cuente con una sólida protección contra las inclemencias del desierto, que incluye cristales con triple revestimiento plateado y un monstruoso sistema de climatización capaz de reducir la temperatura del habitáculo de 65 °C a 32 °C en tan solo 10 minutos.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Ceer Exobot SUV
Año del modelo: 2027
Motores: 3 eléctricos (Rimac trasero, Hyundai Transys delantero)
Potencia: 850 CV (1111 CV en la versión tope de gama)
Par motor: 738 lb-pie (1106 lb-pie en la versión tope de gama)
Batería: 112 kWh (arquitectura de 800 V)
Autonomía: 348 millas / 560 km (NEDC) Aceleración
de 0 a 62 mph: 2,9 segundos (2,4 segundos en la versión tope de gama)
Velocidad máxima: 130 mph
Carga CC: 10-80 % en menos de 30 minutos
Tracción: Tracción total
Longitud: 5016 mm
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
Ceer aún no ha anunciado el precio del SUV Exobot, aunque la producción comenzará en la Ciudad Económica Rey Abdullah en enero de 2027 y las entregas se iniciarán en marzo. Está homologado únicamente para los mercados del Golfo Pérsico y se lanzará primero como una edición limitada First Edition antes de que llegue la versión Plus personalizable.
RESUMEN
SUV CEER EXOBOT 2027
Diseñado por un veterano de McLaren, el primer coche de producción fabricado en Arabia Saudí es un SUV eléctrico de 850 CV con puertas de ala de gaviota de 3 metros, que llegará a los mercados del Golfo a principios de 2027.
MÁS INFORMACIÓN: CEER MOTORS
via : www.tecnoneo.com
