Honda concibió el «EV Outlier Concept» como una motocicleta eléctrica con un motor en cada rueda, ofreciendo tracción integral y un diseño que va más allá del simple reemplazo de un motor por una batería. Diseñado como una muestra del futuro de las motocicletas eléctricas más allá de 2030, ubica la batería en una amplia sección central y sitúa al conductor en una posición baja, detrás de ella.
En la feria EICMA de Milán, el prototipo sustituyó los espejos retrovisores por cámaras y añadió un respaldo tipo butaca para sujetar al conductor. Su primera presentación tuvo lugar en el Japan Mobility Show de 2025, lo que sitúa su aparición en Milán dentro de un marco conceptual más amplio que en el de su lanzamiento comercial.
Honda demuestra cómo los motores en ambas ruedas pueden convertir la Outlier eléctrica en un caso de prueba sobre cómo el diseño eléctrico puede transformar las motocicletas, no solo reemplazar los componentes de gasolina, al tiempo que orienta el debate sobre la categoría hacia la disposición, la posición del conductor y las interfaces de control.
