La mayor parte de la industria automotriz dedicó los últimos años a perseguir cifras millonarias de dispositivos electrónicos y pantallas de tres dígitos. AC Cars decidió ir en la dirección completamente opuesta. Y por eso, los aplaudimos.
Para conmemorar su 125 aniversario, el fabricante de automóviles en activo más antiguo de Gran Bretaña finalmente ha hecho algo que nunca logró en más de seis décadas fabricando Cobras: atornillarle un techo permanente a uno de ellos.
Este es el Cobra GT Coupé, la versión coupé del GT Roadster, que recuperó el nombre en 2023. En Estados Unidos se vende como GT Coupé (debido a problemas de licencias). Y lo mejor de todo, es un deportivo V8 totalmente analógico que llega a un mundo que parece estar dejando atrás ambos tipos de vehículos.
AC Cobra GT Coupé
FOTO: AC CARS
PERSIGUIENDO SU PROPIO FANTASMA
Aquí viene la parte que los entusiastas apreciarán. En lugar de inspirarse en el famoso Shelby Daytona Coupe, AC dirigió a sus diseñadores hacia un automóvil del que la mayoría de la gente nunca ha oído hablar: el A98, un modelo único que compitió en Le Mans en 1964.
AC Cobra GT Coupé
FOTO: AC CARS
Según se informa, ese coche de carreras poco conocido alcanzó los 295 km/h durante unas pruebas en una autopista británica, una hazaña que, según algunos, impulsó la imposición del límite de velocidad de 112 km/h en Gran Bretaña al año siguiente. El Coupé toma prestada su fluida línea de techo y su parte trasera recortada, y lo envuelve todo en fibra de carbono sobre un chasis espacial de aluminio.
LA CONEXIÓN CON FORD CONTINÚA.
Al abrir el capó, te encontrarás con un viejo conocido: el motor V8 Coyote de 5.0 litros de Ford, que mantiene viva la colaboración entre AC y Ford, que lleva décadas en el mercado. La versión de aspiración natural desarrolla 450 caballos de fuerza, mientras que la sobrealimentada alcanza la asombrosa cifra de 720 caballos de fuerza y 605 lb-pie de torque.
En cualquier caso, puedes optar por una caja de cambios manual de seis velocidades, lo que en 2026 parece casi un milagro. El coche sobrealimentado alcanza los 60 km/h en menos de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 318 km/h, y todo el conjunto pesa alrededor de 1588 kg a pesar de la carrocería de fibra de carbono.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: AC Cobra GT Coupé
Año del modelo: 2026
Motor: Ford Coyote V8 de 5.0L (aspiración natural o sobrealimentado)
Potencia: 450 CV (aspiración natural) / 720 CV (sobrealimentado)
Par motor: 410 lb-pie (aspiración natural) / 605 lb-pie (sobrealimentado)
Transmisión: manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades
Tracción: trasera Aceleración
de 0 a 96 km/h: menos de 3,5 segundos (sobrealimentado)
Velocidad máxima: 274 km/h (aspiración natural) / 318 km/h (sobrealimentado)
Peso: ~1588 kg
Construcción: Chasis de aluminio, carrocería de fibra de carbono
Precio inicial: 315.105 $
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
El Cobra GT Coupé tiene un precio inicial de 315.105 dólares (234.300 libras esterlinas) para la versión de aspiración natural, y asciende a aproximadamente 345.000 dólares (256.300 libras esterlinas) para el modelo sobrealimentado. La producción será extremadamente limitada y la espera será larga: las entregas no comenzarán hasta 2028, una vez que AC complete los pedidos del Roadster.
RESUMEN
AC COBRA GT COUPÉ 2026
AC celebra su 125 aniversario con el primer Cobra de techo fijo que jamás haya fabricado, un gran turismo totalmente analógico que desarrolla hasta 720 caballos de fuerza gracias a un motor Ford V8 sobrealimentado. Seis décadas tarde, pero la espera ha merecido la pena.
MÁS INFORMACIÓN: AUTOS AC
via : www.tecnoneo.com
