Ducati acaba de cumplir 100 años y, para celebrarlo, presenta una café racer de edición limitada inspirada en uno de los momentos más trascendentales de la historia de la marca. La Fórmula 73 es un guiño directo a la 750 Super Sport Desmo, la réplica de calle de la máquina con la que Paul Smart logró la victoria en la Imola 200 de 1972.
Esa victoria marcó el inicio del dominio de Ducati en las carreras con modelos de producción y consolidó la sincronización desmodrómica como el legado técnico de la marca. Ahora, más de 50 años después, ese mismo espíritu rebelde regresa en una versión que combina tradición con tecnología moderna.
CONSTRUIDO SOBRE EL MODELO DE BOLONIA
La Fórmula 73 luce su inspiración a la vista. Su chasis enrejado verde agua y su carrocería plateada son una copia directa de principios de los 70. La franja dorada que recorre el depósito imita la sección transparente del depósito de fibra de vidrio del Imola Desmo original: un práctico detalle de competición convertido en un toque de diseño. Ducati ha perfeccionado los detalles con retrovisores en los extremos del manillar, un carenado frontal compacto con pantalla ahumada y semimanillares.
El motor bicilíndrico en L Desmodue de 803 cc bajo el chasis genera 73 CV a 8250 rpm, optimizado para una conducción urbana ágil. El silenciador Termignoni con banda dorada aporta el típico sonido italiano, y la tapa del motor luce el clásico logotipo de Ducati que une el conjunto.
DONDE LO CLÁSICO SE ENCUENTRA CON LO CAPAZ
A pesar de su aspecto increíblemente retro, la Fórmula 73 cuenta con un sistema electrónico completamente moderno, con acelerador electrónico, ABS en curvas, control de tracción DTC, Ducati Quick Shift y dos modos de conducción de serie. Otras características incluyen llantas de radios de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, frenos Brembo (una pinza delantera de cuatro pistones que sujeta un disco de 330 mm) y suspensión KYB.
Las piezas de aluminio macizo (palancas de freno y embrague, estriberas y tapón de combustible Rizoma) aportan una sensación táctil inigualable. La altura del asiento es de 80 cm, mientras que el peso en vacío es de 182 kg sin combustible.
EL ÁNGULO DEL COLECCIONISTA
Limitada a 873 unidades numeradas en todo el mundo (una sutil referencia a 1973), cada Fórmula 73 incluye una placa de dirección serializada, un certificado de autenticidad y una caja con bocetos de época del Centro de Estilo de Ducati. Ducati también ofrece un casco Arai Concept-XE y una chaqueta Dainese a juego para quienes deseen un look totalmente de época.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Motor: Desmodue L-twin de 803 cc, refrigerado por aire
Potencia: 73 hp
Par motor: 48 lb-ft
Peso: 403 lbs (mojado, sin combustible)
Altura del asiento: 31.8″
Ruedas: 17″ de aluminio con radios delanteros/traseros
Neumáticos: Pirelli Diablo Rosso IV (120/70R17 delantero, 180/55R17 trasero)
Electrónica: Control de tracción DTC, ABS en curvas, Ducati Quick Shift, dos modos de conducción
Edición limitada: 873 unidades numeradas
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
La Ducati Fórmula 73 llegará a los concesionarios europeos esta primavera, y el resto del mundo comenzará a recibirlas a finales del verano de 2026. Con un precio de 19.995 dólares, está muy por encima de la gama Scrambler estándar en la que se basa, pero esa prima le ofrece exclusividad y detalles de acabado que diferencian a las ediciones limitadas de las motos de catálogo.
RESUMEN
EDICIÓN LIMITADA DUCATI FÓRMULA 73 2026
Ducati celebra su centenario con el lanzamiento de la Fórmula 73, una café racer de edición limitada inspirada directamente en la moto ganadora de Imola en 1972, que marcó el inicio de su legado en las carreras. Luce el estilo verde agua y plateado característico de los años 70, con electrónica moderna, 73 caballos de potencia gracias a un motor bicilíndrico en L de 803 cc, y solo se fabricarán 873 unidades por 19.995 dólares.
MÁS INFORMACIÓN: DUCATI
via : www.tecnoneo.com
