McLaren acaba de lanzar algo especial para su clientela japonesa: el 750S JC96, un superdeportivo de edición limitada que rinde homenaje a una de las victorias más importantes de la marca en el automovilismo en Japón. Este modelo rinde homenaje al McLaren F1 GTR que se alzó con el título de pilotos del Campeonato de Grandes Turismos de Japón de 1996, con una decoración inspirada en la Franja del Tigre y herrajes que combinan la tradición de las carreras con el rendimiento moderno.
SUERTE 61
La historia del JC96 se remonta a 1996, cuando la colaboración de McLaren con el equipo Goh dio lugar a uno de los campeonatos más memorables del automovilismo japonés. El F1 GTR, con su distintivo diseño de rayas de tigre en rosa cohete y gris asfalto, dominó la temporada del JGTC con los pilotos John Nielsen y David Brabham al volante. Ese coche llevaba el dorsal 61, de ahí la producción de exactamente 61 unidades del JC96. El éxito de McLaren en Japón se extiende mucho más allá de ese único campeonato, ya que el Circuito de Suzuka fue un bastión de McLaren durante la época dominante de la colaboración con Honda y las legendarias luchas por el título de Ayrton Senna.
NOSTALGIA DE LOS 90
El debut del JC96 marca la primera vez que el kit de alta carga aerodinámica MSO de McLaren se incorpora a un 750S Spider, aportando importantes mejoras aerodinámicas a la versión descapotable. El kit incluye un parachoques delantero rediseñado con un divisor de doble elemento más grande, un alerón trasero activo elevado con placas laterales integradas y paneles de lamas bajo las aletas; todo ello, en conjunto, genera un 10 % más de carga aerodinámica que el coche estándar.
Las nuevas llantas de aleación forjada Delta Ultra-Lightweight de 15 radios no son solo un guiño estético a las variantes F1 GTR Longtail, sino también mejoras funcionales que reducen el peso no suspendido, conservando el ADN de competición de sus predecesores. Las pinzas de freno F1 Gold y el acabado del escape en titanio natural completan el conjunto exterior inspirado en el automovilismo.
RAYAS DE TIGRE PARA LA ERA MODERNA
McLaren ofrece cuatro colores de acento diferentes para los detalles inspirados en las rayas de tigre del JC96 (Rojo Memphis, Plata Titanio, Blanco Hielo y Gris Grafito). Estos detalles aparecen en el divisor delantero, las placas de los extremos de las aletas traseras y las carcasas de los retrovisores exteriores, para que los clientes puedan personalizar su vehículo.
Para los verdaderamente comprometidos, McLaren Special Operations pintará a mano solo cuatro ejemplares con el diseño completo JC96 Tribute, un tratamiento completo de Tiger Stripe que canaliza directamente el auto de carreras de 1996.
En el interior, la influencia del F1 GTR continúa con pedales con acabado dorado, interruptores de selección de marcha y una placa numerada. Las opciones interiores de Alcantara Performance incluyen la marca JC96 bordada en reposacabezas y apoyabrazos, mientras que los detalles en titanio oscuro cepillado en toda la cabina refuerzan la conexión con las carreras.
EL GRANO
Bajo todos los detalles específicos de Japón se esconde el mismo motor M840T V8 biturbo de 4.0 litros que convierte al 750S estándar en un arma tan poderosa. Con 740 CV y 600 Nm de par motor, distribuidos a través del chasis Monocage II de fibra de carbono de McLaren y la suspensión Proactive Chassis Control III, el JC96 mantiene la posición del 750S como uno de los superdeportivos más ligeros y ágiles de su categoría. La carga aerodinámica adicional del HDK debería mejorar aún más sus ya impresionantes capacidades en circuito.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: McLaren 750S JC96
Motor: V8 biturbo de 4.0 L (M840T)
Potencia: 740 hp, 590 lb.ft
0-60 mph: 2,3 segundos (estimado)
Variantes: Coupé y Spider
Producción: 61 unidades
Características especiales: Kit de alta carga aerodinámica MSO, ruedas Delta ultraligeras, pinzas de freno F1 Gold
Mercado: Exclusivo de Japón
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
Con solo 61 ejemplares exclusivos para clientes japoneses, McLaren no ha publicado el precio oficial del 750S JC96, pero se espera una prima significativa sobre el precio de partida de aproximadamente $320,000 del 750S estándar.
RESUMEN
MCLAREN 750S JC96 EDICIÓN LIMITADA
McLaren honra su victoria en el campeonato JGTC de 1996 con una edición limitada 750S JC96 exclusiva de Japón que presenta una decoración inspirada en Tiger Stripe y la primera aplicación del kit de alta carga aerodinámica de McLaren en una variante Spider.
MÁS INFORMACIÓN: MCLAREN
via : www.tecnoneo.com
