domingo, 14 de junio de 2026

Aston Martin convirtió su hiperdeportivo Valkyrie Le Mans en un simulador de carreras de fibra de carbono.

Este fin de semana, Aston Martin presenta dos hiperdeportivos Valkyrie en la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans, en su segundo intento por conseguir el mayor premio de las carreras de resistencia. Obviamente, esos dos coches ya tienen dueño.

Pero si tienes los medios y una seria afición por las carreras de simulación, Aston Martin y Curv Racing Simulators acaban de anunciar la mejor alternativa: el AMR-C01-R Hypercar Edition, un simulador de edición limitada con el mismo aspecto que los coches de carreras.


LA RUEDA ES EL PUNTO CLAVE.

Curv lleva fabricando simuladores de altísima gama con Aston Martin desde 2020, por lo que la fórmula de la cabina de fibra de carbono no es nueva. Lo que sí es nuevo, y lo que hace que esta edición sea realmente especial, es el volante Aston Martin Valkyrie hecho a medida, atornillado a la parte delantera.


Inspirado en un componente real de un coche de carreras, el volante de aluminio y fibra de carbono incorpora nueve diales giratorios, doce botones, una pantalla a color de cinco pulgadas y levas de cambio magnéticas con embrague doble y punto de acoplamiento ajustable. Cada volante se fabrica bajo pedido, con configuraciones de color personalizables para los laterales y los diales giratorios. Es lo más parecido a un componente de un hipercoche que un civil podrá conseguir.


MOLDEADO POR UN TIPO QUE LO SABRÍA

Todo el conjunto se fabrica artesanalmente en el Reino Unido sobre un monocasco de fibra de carbono, con una posición de conducción que reproduce la geometría real del Valkyrie. Esta parte fue supervisada por el fundador de Curv, Darren Turner, quien además es piloto de pruebas de Aston Martin y tres veces ganador de su categoría en Le Mans. Por lo tanto, sus credenciales están más que justificadas.


El estudio de diseño de Marek Reichman se encargó de la carrocería, que viene en dos combinaciones de colores que coinciden con los coches n.° 007 y n.° 009 que compiten en Francia, ambos en verde podio con detalles en amarillo o rojo que contrastan. Eso sí, ¡ojo!: es completamente estático. No tiene sistema hidráulico ni movimiento.


SILICONA SERIA

El hardware que lo respalda tampoco es ninguna broma. Una pantalla curva Samsung Odyssey G95C de 49 pulgadas funciona a 240 Hz con un tiempo de respuesta de 1 ms, alimentada por una tarjeta gráfica NVIDIA RTX Serie 50, 32 GB de DDR5 y una unidad SSD de 2 TB.

Assetto Corsa viene preinstalado, incluye unos auriculares Sennheiser y la pedalera, con ajuste electrónico de 200 mm, permite que pilotos de cualquier estatura se adapten cómodamente. Solo queda dar unas vueltas.


HOJA DE ESPECIFICACIONES

Modelo: AMR-C01-R Hypercar Edition

Construcción: Monocasco de fibra de carbono (fabricado a mano en el Reino Unido)

Diseños: #007 (detalles en amarillo) o #009 (detalles en rojo) sobre verde Podium

Volante: Volante Valkyrie de aluminio y fibra de carbono con pantalla de 5 pulgadas

Pantalla: Samsung Odyssey G95C curva de 49 pulgadas (240 Hz, 1 ms)

Gráficos: NVIDIA RTX Serie 50

Memoria/Almacenamiento: 32 GB DDR5 / SSD de 2 TB

Software preinstalado: Assetto Corsa

Edición limitada: Sí, 24

Precio: 58.750 £ (~79.000 $)


PRECIOS Y DISPONIBILIDAD

El AMR-C01-R Hypercar Edition ya está disponible para pedidos, con un precio de 58.750 £ (aproximadamente 79.000 $) antes de impuestos. Con tan solo 24 unidades fabricadas a mano bajo pedido, no esperamos que duren mucho. Visita la página web de Curv Racing Simulators para conseguir el tuyo.


RESUMEN

SIMULADOR DE CARRERAS ASTON MARTIN AMR-C01-R HYPERCAR EDITION

Aston Martin y Curv celebran su participación en Le Mans con un simulador de carreras de fibra de carbono de 24 unidades que luce los colores de las Valkyries, con un auténtico volante al estilo de las Valkyries.


via : www.tecnoneo.com

sábado, 13 de junio de 2026

La NASA amplía las colaboraciones con el sector privado para el desarrollo de bases lunares.

 La infraestructura lunar comercial está transformando la exploración espacial, pasando de una serie de misiones aisladas a un esfuerzo a largo plazo para establecer una presencia sostenida más allá de la Tierra.

La iniciativa Base Lunar de la NASA impulsa este cambio mediante alianzas con empresas privadas que desarrollan módulos de aterrizaje lunares, sistemas de carga, vehículos exploradores y drones autónomos. Empresas como Blue Origin, Astrolab, Lunar Outpost, Astrobotic e Intuitive Machines aportan tecnologías diseñadas para apoyar el transporte, la movilidad, la investigación científica y el desarrollo de infraestructura en la Luna. Estos sistemas ayudarán a preparar el Polo Sur lunar para futuras misiones de astronautas, al tiempo que generan los datos operativos necesarios para la exploración a largo plazo.

El impacto se extiende más allá de las agencias espaciales. La creciente inversión en logística, movilidad y operaciones en la superficie lunar está generando oportunidades para fabricantes aeroespaciales, empresas de robótica, proveedores de comunicaciones y desarrolladores de tecnología. A medida que los gobiernos colaboran cada vez más con socios comerciales, podría surgir una nueva economía espacial en torno a los servicios de transporte, las tecnologías de exploración y la infraestructura diseñada para apoyar la actividad continua en la Luna y, eventualmente, en Marte.

Crédito de la imagen: NASA/Aubrey Gemignani

via : www.tecnoneo.com

viernes, 12 de junio de 2026

TapTapDrive ayuda a los estudiantes a prepararse para el examen teórico de conducir alemán.

 Prepararse para el examen teórico de conducir implica algo más que memorizar respuestas, ya que requiere comprender las reglas que las sustentan. TapTapDrive es una plataforma de aprendizaje diseñada para ayudar a los usuarios a estudiar para el examen teórico de conducir alemán mediante práctica estructurada y explicaciones con ayuda de la inteligencia artificial.

La aplicación combina preguntas de estilo oficial con instrucciones detalladas que ayudan a los estudiantes a comprender las normas de tráfico, las señales de carretera y los reglamentos de conducción. Al centrarse tanto en las explicaciones como en las respuestas, busca fomentar la comprensión a largo plazo en lugar de la simple memorización para el examen.

Funciones como simulaciones de exámenes, seguimiento del progreso y apoyo personalizado al estudio permiten a los usuarios controlar su nivel de preparación a lo largo del tiempo. Las opciones bilingües también hacen que la plataforma sea accesible para estudiantes que estén aprendiendo las normas de conducción alemanas utilizando otro idioma como referencia principal.

via : www.tecnoneo.com