Durante casi 50 años, Brabus ha sido la marca a la que recurrir cuando un Mercedes no es lo suficientemente radical. Por eso, cuando la empresa de Bottrop presentó su primer modelo insignia de carrocería personalizada en el FuoriConcorso el fin de semana pasado, se asumió que se trataba de un SL o un Clase S modificado, pero sin los emblemas. Sin embargo, lo que Brabus entregó fue el Bodo: un hiper-GT V12 de 986 caballos de fuerza construido sobre la base de un Aston Martin Vanquish.
UN HOMENAJE GESTADO DURANTE DÉCADAS
El coche lleva el nombre de Bodo Buschmann, quien fundó Brabus en 1977 y la dirigió hasta su muerte en 2018. Su hijo Constantin, que dirige la empresa actualmente, dice que este es el coche del que su padre llevaba hablando casi dos décadas, pero que nunca llegó a construir.
Así que el equipo lo construyó para él, justo a tiempo para el 50 aniversario de Brabus el próximo año. La producción está limitada a 77 unidades como homenaje al año de su fundación, y solo se fabrican entre 10 y 15 al año.
UN ASTON MARTIN CON ATUENDO BRABUS
La base del Vanquish es lo que hace que esta modificación sea tan interesante. Brabus ya había incursionado en proyectos fuera del garaje de Mercedes (Bentleys, Porsches, incluso un Lamborghini Urus), pero rediseñar un Vanquish es algo completamente nuevo. El monocasco de aluminio y el motor V12 biturbo de 5.2 litros se mantienen, pero todo lo demás se reemplaza.
Brabus desmontó el motor V12 y le añadió un nuevo conjunto de turbos, culatas revisadas, un sistema de gestión de combustible optimizado y un escape doble de acero inoxidable para alcanzar los 1000 CV métricos (986 SAE) y 885 lb-pie de par motor, toda la potencia transmitida a las ruedas traseras mediante la transmisión automática de ocho velocidades ya existente. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,0 segundos, con una velocidad máxima limitada a 359 km/h, y un alerón trasero desplegable que también funciona como freno aerodinámico.
La carrocería es de fibra de carbono hecha a medida sobre el chasis de aluminio, y solo el techo se conserva del vehículo original. Como era de esperar, Brabus optó por un acabado completamente negro (tanto interior como exterior) para el chasis 01. Llantas negras, tapicería de cuero negro y fibra de carbono negra a la vista en el compartimento del motor. Prevemos que la mayoría de las 77 unidades tendrán exactamente este aspecto.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Brabus Bodo 2027
Vehículo base: Aston Martin Vanquish
Motor: V12 biturbo de 5.2 L
Potencia: 986 hp (1000 hp métricos)
Par motor: 885 lb-pie
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Tracción: Trasera Aceleración
de 0 a 100 km/h: 3.0 segundos
Velocidad máxima: 359 km/h (limitada electrónicamente)
Peso: 1770 kg
Frenos: Carbono-cerámicos (16.1" delanteros, 14.1" traseros)
Carrocería: Monocasco de fibra de carbono sobre aluminio
Edición limitada: 77 unidades
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
Solo existirán 77 unidades, y Brabus fabrica entre 10 y 15 al año, por lo que la lista de espera será el principal obstáculo. El precio base es de 1.000.000 € (aproximadamente 1,16 millones de dólares), y se fabrica exclusivamente bajo pedido.
RESUMEN
BRABUS BODO 2027
Brabus celebra su 50 aniversario construyendo el hiperdeportivo V12 que su fundador siempre deseó, instalando un motor V12 biturbo de 986 CV en un Aston Martin Vanquish y limitando la producción a 77 unidades.
via : www.tecnoneo.com
