Bose acaba de renovar sus auriculares Ultra Open, y esta vez están pensados ​​para el gimnasio.

En 2024, Bose hizo algo bastante peculiar (al menos para la época). Lanzó unos auriculares intrauditivos, en colaboración con Kith, que se sujetaban a la oreja como una joya en lugar de conectarse a ella.

Estos auriculares Ultra Open Earbuds se convirtieron en el modelo a seguir para toda la categoría de auriculares con clip, que este año ha ganado gran popularidad.

Y entonces Bose guardó silencio mientras Sony, Nothing y prácticamente todos los demás adoptaron la idea. A medida que la tendencia continúa creciendo, el creador original regresa con dos modelos: los Ultra Open Earbuds (2.ª generación) y los nuevos Sport Open Earbuds.

SOLUCIONANDO LOS PUNTOS DÉBILES DEL BUQUE INSIGNIA

Si, como nosotros, has tenido la oportunidad de probar los Ultra Open originales, seguramente conoces bien las dos principales quejas: su volumen era insuficiente y los graves dejaban mucho que desear. Sin embargo, cabe mencionar que estas son las dos críticas más frecuentes. La segunda generación soluciona ambos problemas con un transductor de nuevo diseño que, según Bose, ofrece un sonido más profundo y potente.

La duración de la batería aumenta de 7,5 a 9 horas, con 19,5 horas adicionales gracias a un estuche rediseñado que ahora se mantiene en posición vertical y se carga de forma inalámbrica. También incluye un nuevo modo Cine que aprovecha la tecnología TrueSpatial de Bose. Según Bose, esto ayuda a ampliar el escenario sonoro para ver películas y escuchar podcasts. Los usuarios de Android estarán encantados de saber que también cuenta con compatibilidad integrada con aptX Adaptive.

Incluso los tapones metálicos presentan un acabado biselado en esta ocasión, lo que indica claramente hacia dónde se dirige esta categoría: el mundo de la moda.

EL NOMBRE DE SPORT OPEN VUELVE A LA CARGA

Los seguidores de Bose de toda la vida quizás recuerden el nombre Sport Open Earbuds de un modelo de estilo gancho que tuvo una corta vida en 2021. La versión renovada no comparte nada más que el nombre, adoptando la silueta de brazalete con un suave acabado de silicona mate y una clasificación IP54 que la protege del sudor, el polvo y alguna que otra lluvia inesperada.

Bose afirma que el soporte para el brazo en C se mantiene fijo incluso con sacudidas de cabeza y, aunque parezca mentira, ¡incluso con volteretas! Los botones físicos texturizados permiten controlar la música y las llamadas incluso con los dedos sudorosos, y la batería dura 7 horas por carga, con 22 horas adicionales gracias al estuche. Además, con un precio de 199 dólares, es cien dólares más barato que su modelo insignia.

DOS MICRÓFONOS, UNA IA, LLAMADAS MÁS CLARAS.

Ambos modelos nuevos incorporan Bluetooth 5.4 multipunto y SpeechClarity, el sistema de Bose con inteligencia artificial que combina un micrófono dedicado con una unidad de captación de voz en cada auricular para eliminar el ruido de fondo en las llamadas. Además, cuentan con la función de volumen automático, que ajusta el volumen de reproducción dinámicamente según los cambios del entorno.

HOJA DE ESPECIFICACIONES

Modelos: Auriculares abiertos Bose Ultra (2.ª generación) / Auriculares abiertos Bose Sport

Diseño: Auricular abierto (sin ANC)

Batería (Ultra): 9 horas + 19,5 horas con el estuche

Batería (Sport): 7 horas + 22 horas con el estuche

Durabilidad (Sport): Resistencia al sudor, salpicaduras y polvo IP54

Conectividad: Bluetooth 5.4, multipunto, Google Fast Pair

Códecs (Ultra): aptX Adaptive con Snapdragon Sound

Estuche de carga: Carga inalámbrica, diseño vertical

Colores (Ultra): Negro, Blanco humo + LE Cherry Chocolate, Verde oliva, Rosa cielo

Colores (Sport): Negro, Blanco humo + LE Eucalyptus Green

Precio: 299 $ (Ultra) / 199 $ (Sport)

PRECIOS Y DISPONIBILIDAD

Con un precio de 299 dólares para los Ultra Open Earbuds (2.ª generación) y de 199 dólares para los Sport Open Earbuds, ambos modelos estarán disponibles para pre-pedido a partir del 19 de septiembre, antes de su lanzamiento el 1 de octubre.

RESUMEN

AURICULARES BOSE ULTRA OPEN (2.ª GENERACIÓN) Y AURICULARES DEPORTIVOS ABIERTOS

Bose regresa a la categoría de auriculares con clip que ella misma impulsó con los Ultra Open de segunda generación, que ofrecen un sonido más potente y una mayor duración de la batería, y con un modelo Sport de 199 dólares, ideal para el gimnasio y diseñado para sobrevivir a una voltereta lateral real.

MÁS INFORMACIÓN: BOSE

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Se presenta el pez robótico dragón dorado BG-5 de Boyagongdao

Boyagongdao Marine Technology Group creó el BG-5 Golden Dragon Fish, un robot submarino de 3 kg con forma de pez que imita la forma y el movimiento de un arowana dorado.

Cuenta con una cola flexible y articulada en lugar de una hélice giratoria. La máquina nada generando ondas a lo largo de su cola segmentada, y sus sensores integrados le permiten sortear obstáculos sin seguir una ruta preprogramada. Sus dimensiones son 640 mm de largo, 204 mm de ancho y 90 mm de alto, y está diseñado para operar a profundidades de hasta 5 metros.

El sistema de cola utiliza tres articulaciones principales divididas en siete segmentos para generar propulsión, alcanzando una velocidad máxima de aproximadamente 0,6 metros por segundo. Boyagongdao también describe una variante BG-5V que incorpora planificación de trayectoria automatizada, asignación de tareas, control de formación y cooperación entre robots para misiones coordinadas.

El perfil pequeño y similar al de un pez del BG-5, junto con su navegación autónoma, lo hacen idóneo para tareas en aguas confinadas o poco profundas, como vigilancia y reconocimiento, donde los vehículos más grandes tienen dificultades. Su diseño apunta a despliegues en enjambre que permitirían a múltiples robots compactos dividir el trabajo y cubrir áreas de forma cooperativa, ampliando la flexibilidad operativa para misiones de detección marina.

REFERENCIAS: economictimes.indiatimes

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El Hongqi H7 se convierte en el sedán EREV de mayor autonomía.

El Hongqi H7 de FAW es un sedán eléctrico de autonomía extendida que combina un sistema de propulsión eléctrico con un motor generador turboalimentado de 1.5 litros. El modelo de producción recorrió 2916,171 kilómetros (1812 millas) con una sola carga y depósito, lo que le valió el reconocimiento Guinness por la mayor distancia recorrida por un automóvil de producción en carretera. Su precio en China parte de aproximadamente 27 000 dólares.

El H7 ofrece opciones de batería de litio ternario o de fosfato de hierro y litio, con una autonomía eléctrica declarada de 240 kilómetros según el ciclo CLTC de China. Tras el agotamiento de la batería, Hongqi informa de un consumo de combustible de 4,4 litros por cada 100 kilómetros. El motor del generador tiene una eficiencia térmica declarada del 45,21 % y utiliza gasolina de 92 octanos.

Para los conductores, la configuración combina la propulsión eléctrica con la autonomía de un motor de gasolina para viajes más largos. Si bien las condiciones del récord no reflejan la conducción diaria habitual, el resultado refleja el creciente interés en los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) a medida que se desarrolla la infraestructura de carga. Para FAW, el récord y el precio de entrada diferencian al H7 gracias a su resistencia y accesibilidad.

REFERENCIAS: notebookcheck.net

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