Tras una pausa de dos años, la TRX regresa en 2027 con un motor V-8 de 6.2 litros sobrealimentado y rediseñado que genera 777 hp. La Raptor R de Ford se alzó con la corona con 720 hp cuando la TRX quedó inactiva después de 2024, pero Ram no iba a permitir que eso se mantuviera.
El resultado es una camioneta que no solo reivindica su título como la camioneta de media tonelada a gasolina de producción más potente, sino que lo hace con un precio inferior al de su rival por más de diez mil dólares.
Supercamión Ram 1500 TRX 2027
EL REGRESO DE SRT AL TERRITORIO RAMCHARGER
La insignia SRT no ha aparecido en una Ram desde el SRT-10 de 2006, esa rareza maravillosamente desquiciada con motor Viper. Casi dos décadas después, su reaparición en el TRX marca el relanzamiento oficial de la división Street and Racing Technology de Stellantis bajo la dirección de Tim Kuniskis.
Los ingenieros de Ram tomaron prestados componentes de las variantes Hellcat de "bloque naranja" y "bloque rojo", perfeccionaron el sistema de admisión para reducir la restricción en un 18 % y lograron un aumento de potencia del 10 %. El sobrealimentador de doble tornillo de 2,4 litros ahora alimenta el motor a través de una admisión de doble vía que extrae el aire de la parrilla y la entrada de aire del capó, convergiendo en un filtro radial diseñado para maximizar el volumen y una distribución uniforme.
En combinación con la transmisión automática TorqueFlite 8HP95 de ocho velocidades mejorada y tracción en las cuatro ruedas permanente , el TRX alcanza los 60 mph en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 118 mph.
MIRADAS QUE MATAN
Estéticamente, la TRX no se reinventa. Mantiene su carrocería ancha —15 cm más ancha que la de una Rebel—, complementada con guardabarros de material compuesto y rines de 18 pulgadas en Negro Satinado de serie. También incluye una insignia de parrilla fluida en Rojo Llama, ganchos de remolque a juego delante y detrás, y un nuevo logotipo en el portón trasero con una auténtica cabeza de T-Rex. La Edición Bloodshot Night opcional añade un diseño bitono pintado a mano con la parte superior de la carrocería en Negro Diamante Cristal Perlado y una franja en el capó en Rojo Llama, además de rines con bloqueo de talón y aros de Titanio Satinado.
El interior continúa la reciente trayectoria de Ram hacia el lujo auténtico, con cuero Natura Plus con inserciones de gamuza perforada, molduras de fibra de carbono auténtica, un tapizado de techo de gamuza (tomado del Tungsten) y cinturones de seguridad en Rojo Rubí. Por primera vez, cuenta con una cubierta de airbag forrada en cuero con costuras rojas. Además, cuenta con una pantalla táctil Uconnect 5 de 14.5 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla de visualización frontal de 10 pulgadas. Además, un sistema Harman Kardon de 19 altavoces garantiza que el sonido del habitáculo sea tan bueno como su diseño.
HARDWARE TODOTERRENO
Donde la TRX se diferencia de las potentes todoterrenos es en la suspensión. Los amortiguadores adaptativos Bilstein Black Hawk e2 de segunda generación (mejorados respecto al RHO) se combinan con el sistema Active Terrain Dynamics de Ram para gestionar 33 cm de recorrido delantero y 35 cm trasero. Esto se apoya en brazos de control de aluminio forjado en la parte delantera y un eje trasero Dana 60 con diferencial de bloqueo electrónico. La distancia al suelo es de 30 cm, con ángulos de ataque, ventral y de salida mejorados respecto a la generación anterior.
Seis modos de conducción (Auto, Sport, Nieve, Remolque, Barro, Baja) optimizan la respuesta del acelerador y la amortiguación, mientras que el Control de Lanzamiento proporciona una aceleración óptima en circuitos cerrados. Y si buscas algo completamente inesperado, la TRX incluye de serie el Asistente Activo de Conducción Manos Libres Nivel 2+, lo que la convierte en la única camioneta todoterreno de gasolina de alto rendimiento con capacidad de conducción manos libres en carretera.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Ram 1500 SRT TRX 2027
Motor: HEMI V-8 supercargado de 6.2 L
Potencia: 777 hp; 680 lb-ft de torque
Transmisión: TorqueFlite 8HP95 automática de 8 velocidades
Tren motriz: 4WD permanente
0-60: 3.5 segundos
Velocidad máxima: 118 mph
Distancia al suelo: 11.8″
Recorrido de la suspensión: 13″ delantera, 14″ trasera
Ruedas/neumáticos: Ruedas de 18″, neumáticos Goodyear Wrangler Territory de 35″
Precio: $99,995 (más $2,595 de destino)
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
La Ram 1500 SRT TRX 2027 llegará en la segunda mitad de 2026 con un precio inicial de $99,995 antes de gastos de envío. El precio de la Edición Bloodshot Night aún no se ha anunciado.
RESUMEN
RAM 1500 SRT TRX 2027
El TRX de Ram está de vuelta con insignias SRT y un V-8 supercargado de 777 hp rediseñado que recupera la corona de potencia de media tonelada del Raptor R de Ford. Llega en la segunda mitad de 2026 a partir de $ 99,995, superando a la competencia en más de diez mil al tiempo que ofrece más potencia y un impresionante hardware todoterreno.
MÁS INFORMACIÓN: RAM
via : www.tecnoneo.com
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